Étiquette : ligne Nice-Cuneo

Travaux et fermeture de la ligne : Lettre ouverte des Amis du Rail Azuréen

Mesdames, Messieurs les Élus, Mesdames, Messieurs,
La Région Sud et la SNCF comme convenu vont effectuer des travaux de restauration des tunnels de Braus et du Grazian, sur la voie et certains appareils de voie sur la section  Nice  Breil de la ligne Nice Breil Tende >Cuneo. Ils auront lieu à partir du 2 septembre courant.
La Région nous invite a une réunion pour le 15 mars  « Réunion de concertation sur le service de substitution des trains régionaux de la ligne Nice-Tende pendant les travaux ».
De nombreuses questions autres que les cars de substitution sont en attente d’avancées que ce soit sur Nice Breil et plus encore sur Breil Tende. A cet effet nous adressons à la Région et aux élus notre réflexion et nos demandes pour contrer aussi le marasme économique qui pourrait subvenir dans les communes de la vallée de la Roya sans les apports du « train des Merveilles ».
Vous souhaitant bonne lecture et votre soutien,
Bien cordialement
Germain Nallino Président
     amisdurailazureen06@free.fr

Lire ici  la Lettre Ouverte des Amis du rail Azurée au Président du Conseil Régional : 

courrier à l’adresse du Directeur SNCF 06 suite aux suppressions de trains les 24, 25,26 novembre sur la ligne Nice Breil Tende

Courrier des Amis du Rail Azuréen
Monsieur le Directeur Départemental SNCF
12 avenue Thiers
06000 NICE BP 1463

Monsieur le Directeur,

Le jeudi 24 novembre les trains TER ont été supprimés en matinée sur la ligne Nice Breil Tende en raison affichée du « manque de personnel ». Interrogé, l’agent en service de la gare de Breil n’avait aucune information sur la circulation des trains de l’après-midi et du lendemain. Des cars de substitution ont été mis en place mais pas sur tous les créneaux horaires et avec des départs différés. Mauvaise surprise pour les usagers du quotidien qui ont dû rechercher un autre moyen de déplacement ou prendre leur voiture ne pouvant éviter les retards à leur lieu de destination le jeudi 24/11 au matin, du vendredi au samedi 12h 00.
Continuer la lecture de « courrier à l’adresse du Directeur SNCF 06 suite aux suppressions de trains les 24, 25,26 novembre sur la ligne Nice Breil Tende »

Question aux candidats aux élections régionales et départementales

Michel Braun
et Carine Laza des Amis du Rail Azuréens, René Dahon du Comité franco-italien, Danielle Ladic du Comité de soutien aux voies de communication dans la Vallée de la Roya.

20 propositions pour un printemps du « Train des Merveilles »

Ligne de vie entre le Piémont et la Riviera – Côte d’Azur par le col de Tende

Les associations de défenses de cette ligne, qui militent depuis de nombreuses années pour sa sauvegarde et sa modernisation, proposent un document commun avec 20 propositions pour un véritable printemps du « Train des Merveilles ».

Aujourd’hui cette « ligne de vie » si indispensable au développement économique de nos régions est à un tournant de son histoire. De grandes décisions sont en train d’être prises par les institutions quant à son avenir. Mais nous savons tous que « le diable se cache dans les détails » et qu’une seule décision malheureuse peut avoir des conséquences graves.  voir les signataires

(télécharger le texte bilingue français italien)

Continuer la lecture de « 20 propositions pour un printemps du « Train des Merveilles » »

Urgence : désenclaver les communes de la vallée de la Roya

Urgence : désenclaver les communes de la vallée de la Roya.
Communiqué: Amis du Rail Azuréen, 20 octobre 2020

Mesdames, Messieurs les Elus, Mesdames, Messieurs,

La Sncf et la Région ont tenu parole. Le 7 octobre à l’arrivée du Président Macron, la SNCF et l’autorité organisatrice des Transports la Région s’étaient engagés à desservir Fontan au plutôt et St Dalmas de Tende le 19 octobre. Continuer la lecture de « Urgence : désenclaver les communes de la vallée de la Roya »

Le Train des Merveilles est toujours là

La ligne de chemin de fer se remet de la terrible tempête ALEX. Grâce aux efforts de tous, en particulier de ses cheminots, elle reprend du service pour desservir les populations des vallées saccagées.

Loin d’être un moyen de transport coûteux et obsolète, le train permet le transport de matériaux lourds et de matériels qui aideront à la remise en état des vallées.

« Le chemin de fer sera le moyen de transport du XXIème siècle, s’il parvient à survivre au XXème siècle »
Louis ARMAND

Pour avoir des nouvelles :

La page de l’écomusée de Breil sur Roya du Train des Merveilles : https://www.facebook.com/Ecomus%C3%A9e-du-Train-des-Merveilles-2316844971884849

Ce soir premier déchargement de produits d'urgence à St Dalmas de Tende. Un grand coup de chapeau aux agents de…

Publiée par Ecomusée du Train des Merveilles sur Samedi 10 octobre 2020

Le Parc du Mercantour appelle à voter pour le « Train des Merveilles »

Le Parc national du Mercantour encourage à voter pour le « Train des Merveilles », dans le cadre de l’initiative portée par le Fond national pour l’environnement italien (FAI), dénommée « les lieux du cœur » (i luoghi del cuore). http://www.mercantour-parcnational.fr/fr/actualites/soutenons-le-train-des-merveilles

et pour en savoir plus, un autre lien avec un peu d’histoire : http://fr.marittimemercantour.eu/visite/mobilite-douce/train-des-merveilles

Que tous votent pour défendre nos lignes de train ! Qui sont des lignes touristiques mais aussi des trains du quotidien, essentielles pour nos vallées ! Le vote sur le Fonds Italien pour l’Environnement est une opportunité qu’il faut saisir … Voir le mode d’emploi pour celles et ceux qui ne parlent pas l’italien.🙁 Plus d’excuses !

Région SUD : ouverture à la concurrence lignes TER en PACA

Le conseil régional vient de publier l’appel d’offres pour ouvrir à la concurrence l’exploitation des trains régionaux sur l’axe Marseille-Toulon-Nice. Ce lot dit « inter-métropoles » représente 10 % de l’offre TER en PACA. « Cette concurrence sera profitable à tous : aux usagers qui bénéficieront d’un service de meilleure qualité, et à la région qui pourra exiger une facture détaillée et une baisse des coûts », affirme Renaud Muselier (LR) dans son communiqué. Depuis son changement de majorité en 2015, la région n’a eu de cesse de critiquer la SNCF pour le coût jugé excessif et le manque de performance de son service. En 2018, dix opérateurs avaient annoncé leur intérêt pour ce nouveau marché. Continuer la lecture de « Région SUD : ouverture à la concurrence lignes TER en PACA »