Travaux et fermeture de la ligne : Lettre ouverte des Amis du Rail Azuréen

Mesdames, Messieurs les Élus, Mesdames, Messieurs,
La Région Sud et la SNCF comme convenu vont effectuer des travaux de restauration des tunnels de Braus et du Grazian, sur la voie et certains appareils de voie sur la section  Nice  Breil de la ligne Nice Breil Tende >Cuneo. Ils auront lieu à partir du 2 septembre courant.
La Région nous invite a une réunion pour le 15 mars  « Réunion de concertation sur le service de substitution des trains régionaux de la ligne Nice-Tende pendant les travaux ».
De nombreuses questions autres que les cars de substitution sont en attente d’avancées que ce soit sur Nice Breil et plus encore sur Breil Tende. A cet effet nous adressons à la Région et aux élus notre réflexion et nos demandes pour contrer aussi le marasme économique qui pourrait subvenir dans les communes de la vallée de la Roya sans les apports du « train des Merveilles ».
Vous souhaitant bonne lecture et votre soutien,
Bien cordialement
Germain Nallino Président
     amisdurailazureen06@free.fr

Lire ici  la Lettre Ouverte des Amis du rail Azurée au Président du Conseil Régional : 

Suppression de guichets ligne Nice Breil Tende

La presse a annoncé le 2 octobre que la Région et la SNCF d’un commun accord ont décidé de supprimer courant 2024, l’unique guichet de la gare de Breil sur Roya !

Lettre ouverte des Amis du Rail Azuréen

Monsieur Renaud MUSELIER
Président du Conseil Régional PACA
Hôtel de la Région MARSEILLE

Objet : suppression de guichets ligne Nice Breil Tende

Monsieur le Président,

Le 2 octobre, par voie de presse, faisant suite à une intervention du Conseiller départemental et Maire de Breil sur Roya, Sébastien OLHARAN, nous apprenons que la Région et la SNCF d’un commun accord ont décidé de supprimer courant 2024, l’unique guichet de la gare de Breil sur Roya !

Continuer la lecture de « Suppression de guichets ligne Nice Breil Tende »

Réunion des associations : projet d’horaires de la ligne Nice Breil pendant la fermeture pour travaux.

Le 11 juillet 2023 à 17h aura lieu à la gare SNCF de Nice Ville, la réunion annuelle des associations d’usagers du TER sur le périmètre des lignes AZUR. Il s’agit d’une réunion sur inscription qui se déroulera en présence de M. Jean Pierre SERRUS Vice-Président aux transports et aux mobilités durables de la Région Sud et de Mme Delphine COUZI Directrice Régionale TER SUD SNCF VOYAGEURS

Pour préparer cette réunion, un projet d’horaires du TER 2024 pendant la fermeture pour travaux a été envoyé à l’avance.

Ce projet mérite débat sur de nombreux points !

N’hésitez pas à réagir auprès de vos associations ou du » collectif pour la mobilité dans les Paillons »
Amis du Rail 06, ACME06, …

PROJET HORAIRES TER 2024 BREIL

Pour aller à Nice depuis les Paillons, prendre le train !

Pour celles et ceux qui vont à Nice depuis le Paillon de Contes, ça vaut la peine de considérer le train ! et d’utiliser le parking de la gare de Drap-Cantaron …  HORAIRES DU 11 DEC 2022  AU 9 DECEMBRE 2023 DISPONIBLES SUR https://www.ter.sncf.com/sud-provence-alpes-cote-d-azur/se-deplacer/fiches-horaires)

Depuis DRAP-CANTARON :

Depuis NICE :

Billet normal 2,70 €
Bon voyage !

courrier à l’adresse du Directeur SNCF 06 suite aux suppressions de trains les 24, 25,26 novembre sur la ligne Nice Breil Tende

Courrier des Amis du Rail Azuréen
Monsieur le Directeur Départemental SNCF
12 avenue Thiers
06000 NICE BP 1463

Monsieur le Directeur,

Le jeudi 24 novembre les trains TER ont été supprimés en matinée sur la ligne Nice Breil Tende en raison affichée du « manque de personnel ». Interrogé, l’agent en service de la gare de Breil n’avait aucune information sur la circulation des trains de l’après-midi et du lendemain. Des cars de substitution ont été mis en place mais pas sur tous les créneaux horaires et avec des départs différés. Mauvaise surprise pour les usagers du quotidien qui ont dû rechercher un autre moyen de déplacement ou prendre leur voiture ne pouvant éviter les retards à leur lieu de destination le jeudi 24/11 au matin, du vendredi au samedi 12h 00.
Continuer la lecture de « courrier à l’adresse du Directeur SNCF 06 suite aux suppressions de trains les 24, 25,26 novembre sur la ligne Nice Breil Tende »

NON A LA FERMETURE, OUI A LA CREATION DE NAVETTE NICE L’ESCARENE

Communiqué : les Amis du Rail, Germain Nallino

signez la pétition leslignesbougent.org/petitions/les-paillons-oui-a-la-creation-de-navette-3505/

SNCF Réseau va entreprendre en 2023 le chantier de restauration du tunnel du col de Braus situé entre les gares de TOUET DE L’ESCARENE et SOSPEL.

Durant les travaux sur 2 ans, la SNCF fermera la section NICE > BREIL

La circulation routière aux heures de pointe est paralysée pendant plus de 4 heures entre CONTES, DRAP et NICE et retour.

Le maintien des circulations TER entre NICE-VILLE et L’ESCARENE est indispensable pour les déplacements quotidiens de toutes les populations des vallées des Paillons y compris le lycée de FONTANIL-DRAP.

Quelques aménagements techniques permettent de faire de la gare de L’ESCARENE une gare terminus et origine pour la circulation des
TER  NICE > L’ESCARENE.

Populations, élus et associations exigent la création de
navettes NICE > L’ESCARENE
pendant la durée des travaux du tunnel de Braus,

et la signature de la convention France/Italie qui pérennisera la ligne.

Commémoration tempête Alex 2 octobre

Message de Roya Citoyenne et communiqué d’associations de la Roya

* Ce samedi 2 octobre dans les vallées de la Roya et de la Vésubie, nous commérons les ravages de la tempête Alex il y a exactement un an.

Qu’a-t-on fait ou que n’a-t-on fait depuis ? Certes beaucoup de béton a déjà été coulé. Cependant bien peu, voire pas d’aides concrètes pour faire en sorte que la vallée de la Roya revive vraiment, d’aides aux agriculteurs et éleveurs, aux hôteliers, d’aides aux personnes désireuses de s’installer dans cette vallée si attachante, forte de ses richesses naturelles et humaines, et pourtant secouée comme par un tremblement de terre : la route pour Casterino, point de départ vers le parc du Mercantour et la célèbre vallée des Merveilles est toujours coupée, et les commerces continuent de fermer, un vrai développement de la vénérable ligne ferroviaire n’est toujours pas acté, et nous pouvons continuer cette litanie… Quid de VRAIES mesures d’aide qui signeraient un VRAI renouveau de cette vallée ?

La vallée de la Vésubie, elle, avait retrouvé ses accès routiers pour la saison estivale… C’est un secret de polichinelle entre Nice et la Roya que de dire que cette vallée, comme celle de la Tinée, est O combien mieux choyée par les pouvoirs publics, puisque c’est là aussi que les baronnies politiques se jouent.

Enfin beaucoup de personnes attendent encore un relogement, et sont encore dans l’incertitude sinon la détresse.

Sur notre site, vous trouverez un texte collectif d’associations et d’habitant.e.s de la vallée de la Roya, auquel Roya citoyenne a participé, qui synthétise des points fondamentaux indispensables à la VIE, et pas seulement à la survie ! de notre vallée.

Vous y trouverez, sur la même page, les communiqués de la section des Alpes-Maritimes de la Fédération de la Libre pensée qui pointe de graves manquements à la laïcité dans le cadre de la commémoration « officielle », organisée par l’association de l’Ordre national du mérite, « sous le haut patronage du Président de la République ».
De plus, l’organisation de cette commémoration a été faite sur des critères opaques, et une grande partie des sinistrés de la vallée n’a absolument pas été conviée à s’y rendre (des cartons d’invitation ont été envoyés : sur quels critères ?!!? Les associations notamment… Curieusement Roya citoyenne et les associations amies dans la vallée n’ont pas été conviées 🙂

Bonne lecture : https://www.roya-citoyenne.fr/2021/09/tempete-alex-2-octobre-2020-2021-communiques-collectif-habitants-communique-libre-pensee-06-revue-de-presse/

Pourtant, très rapidement la Roya se relevait et s’activait, y compris grâce aux centaines de bénévoles venus d’ailleurs, de bien loin parfois, apporter leur solidarité, mais aussi grâce à des associations d’ici, la notre, Emmaus Roya et ses nombreux chantiers, le Secours populaire… etc. et tant d’initiatives créatives, comme, petit rappel :

le Collège de St-Dalmas de Tende et leurs encadrants avec cette vidéo, « Roya en Vie », cliquez ;

le film « Village debout » de Aurore Emaille : http://www.auroreemaille.com/index.php/films/village-debout/

(diffusé par France 3 suite à l’émission spéciale « Tempête Alex, un an après » : https://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/alpes-maritimes/tempete-alex-un-an-apres-emission-speciale-et-reportages-au-c-ur-des-vallees-2247304.html )

L’émission « Echappées belles » sur une tout autre tonalité, plus positive et légère : https://www.france.tv/france-5/echappees-belles/echappees-belles-saison-16/2760165-la-vallee-de-la-roya.html

NON à la fermeture de 2 ans pour travaux de la ligne entre Nice et L’Escarène

SNCF Réseau prévoit deux ans de travaux et de fermeture à partir de 2023 … notamment pour le chantier du tunnel de Braus entre Touet de l’Escarène et Sospel.

Le maintien des TER entre Nice et L’Escarène est indispensable pour les déplacements quotidiens des populations

Il faut signer la pétition des Amis du Rail Azuréen. !

directement sur leslignesbougent.org/petitions/les-paillons-non-a-la-fermeture-ligne-nice-breil-création de navettes

Ou mieux, avec vos voisins, imprimer, faites signer et retourner à AAR… ou envoyer la signature par mail à rail06@free.fr

Question aux candidats aux élections régionales et départementales

Michel Braun
et Carine Laza des Amis du Rail Azuréens, René Dahon du Comité franco-italien, Danielle Ladic du Comité de soutien aux voies de communication dans la Vallée de la Roya.

LETTRE OUVERTE AUX DECIDEURS

LETTRE OUVERTE DES USAGERS DE LA LIGNE NICE/L’ESCARENE/SOSPEL/BREIL/TENDE/CUNEO ET VINTIMILLE :

AUX DECIDEURS DE LA REGION, DE SNCF-RESEAU, DE L’ETAT, AUX ELU.E.S

POUR LA MODERNISATION DE LA LIGNE
NOUS VOULONS DE VRAIES REPONSES A NOS QUESTIONS !
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La ligne Nice/L’Escarène/Sospel/Breil/Italie (Cuneo et Vintimille) irrigue plusieurs vallées. Les évènements de l’automne 2020 ont apporté la démonstration qu’il s’agit bel et bien d’une ligne de vie, indispensable pour la vie quotidienne de nos territoires (aller au lycée à Drap, profiter des services de santé de Nice, ou tout simplement aller rencontrer ses amis du village voisin). Elle constitue également un atout considérable pour la découverte de nos villages et de nos montagnes, comme en témoigne le succès du « Train des Merveilles ».

La ligne a été fragilisée par la tempête Alex mais beaucoup disent que les inondations l’auraient sauvée (des annonces fantaisistes dans les médias, allant jusqu’à 395 M€, ont pu faire croire que la liaison ferroviaire allait bénéficier d’une manne extraordinaire). Nous demandons à voir car les informations données à nous, acteurs associatifs du territoire, engagés pour sa modernisation sont rares, fluctuantes, imprécises. Seuls sont financés les travaux de remise en état du pont à arcatures de Fontan et des abords du tunnel de Biognia à St Dalmas de Tende et quelques opérations mineures. Le montant total est de 20 M€, avec un engagement très limité de la Région (7,48 M€) pourtant concernée au premier chef, et qui s’était pourtant engagée dans le Contrat de Plan Etat/Région à investir 15 M€

Nous avons besoin de réponses de la Région, de la SNCF, de SNCF Réseau et de l’Etat quant à son devenir à court, moyen et long termes :

  •   Quand pourrons nous suivre la Roya en train jusqu’à Vintimille ; quand le parcours Breil- Tende sera-t-il rétabli, avec quelle fréquence? Avant le 2 octobre, le premier train au départ de Tende était à 11h45, arrivée à Nice à 14h05, et pour le retour, rien après 14h56 : juste le temps de boire un café en gare de Nice !
  •   Les négociations franco-italiennes qui durent depuis des années vont-elles enfin déboucher sur un accord clair de partage des responsabilités permettant à RFI et SNCF Réseau de garantir le bon entretien et d’investir ?
  •   Quand les nombreux ralentissements qui affectent toutes les branches de la ligne seront-ils supprimés, y compris le ralentissement à 40 km/h vers Vintimille ?
  •   Les travaux de réparation du tunnel de Braus sont-ils financés ? On parle d’une fermeture de seize mois, est-ce exact ? Si c’est le cas, c’est considérable et il faudra atténuer au maximum les conséquences très négatives pour nos vallées, à commencer par la possibilité de maintenir la ligne jusqu’à L’Escarène. Qu’on ne nous dise pas que c’est trop compliqué ! Il faut profiter de cette période pour faire des travaux sur toute la ligne pour des circulations plus nombreuses, plus rapides.
  •   Qu’ont prévu la Région et la SNCF pour remplacer les trains diesel ? Electrifier la ligne ? Des trains à hydrogène ? Là encore nous attendons des réponses.

Il ne suffit pas de déclarer dans les médias que « la ligne et sauvée ». Nous attendons du Président du Conseil Régional des actes, à commencer par la publication de la date de réouverture de la ligne Nice- L’Escarène-Breil-Tende et un engagement sur deux aller-retour supplémentaires entre Breil et Tende, un en début de matinée et un en fin en soirée. Nous attendons des perspectives, mais aussi du dialogue avec les associations d’usagers qui se battent pour la « ligne de vie ».

signataires :
Association Via Europae, c.o. Michel Braun Tél. 06.10.61.28.89
Association des Amis du Rail Azuréens, amisdurailazuréen06@free.fr Tél. 06 95 30 60 43
Association ACME-Pays des Paillons, contact@acme06.org
Association Roya Expansion Nature (REN), https://ren.roya.org, associationren06@gmail.com
Creative Riviera, creative.riviera@free.fr
Sospel Environnement,
Comité franco-italien pour la défense de la ligne Nice – Tende – Cuneo – Ventimiglia, nice.tende.en.train@gmail.com    www.facebook.com/LaCuneoNizzaUnisce
Collectif sauvegarder et promouvoir la ligne Nice – Sospel – Breil – Tende – Cuneo, mail : collectif-ligne-nice-breil-tende-cuneo@ouvaton.org, tel 06 74 59 71 00