POUR LE MAINTIEN ET LE DEVELOPPEMENT DES LIGNES FERROVIAIRES Nice-Breil-Tende et Cuneo-Ventimiglia

1 Préambule

Appelée Nice-Breil-Tende par la France et Cuneo-Breil-Ventimiglia (Coni-Breil-Vintimille en français) par l’Italie, il s’agit en fait de l’Étoile Ferroviaire de Breil qui dessine un Y inversé avec trois branches à voie unique, les tunnels les plus importants étant toutefois au gabarit double voie, nécessaire pour la traction vapeur de ses débuts.

Trois branches géographiques :

*  Nice – La Trinité-Drap – Peille – L’Escarène – Sospel – Breil sur Roya
*  Cuneo – Borgo San Dalmazzo – Limone – Col de Tende – Vievola – Tende – Breil
*  Breil – Fanghetto – Olivetta – Airole – Bevera – Vintimille

Localement, la ligne Nice – Breil-sur-Roya, Coni – Vintimille, met la Méditerranée par les Rivieras française et italienne en liaison avec les localités des vallées du Paillon, de la Bevera, de la Roya, et en Piémont italien la vallée de la Vermenagna avec les villes italiennes de Coni et Turin.
Quatre tronçons fonctionnels et transfrontaliers:
* Nice – Breil – Col de Tende,
français, dans le département des Alpes-Maritimes, électrifié à la double voie entre Nice-Ville et Nice-Saint Roch, à voie simple non électrifiée ensuite.
* Col de Tende – Cuneo, italien, dans la province de Cuneo et la Région Piémont, électrifié sur Cuneo-Limone
*  Breil – Fanghetto , français, dans le département des Alpes-Maritimes et la Région PACA
*  Fanghetto – Ventimiglia, italien, dans la province d’Imperia et la Région Ligurie

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