Réunion de concertation sur le service de substitution des trains régionaux de la ligne Nice-Tende pendant les travaux
15 mars 2024, Gare de Nice
Présents : directeur de SNCF Voyageurs TER Sud, le futur exploitant SNCF Voyageurs Sud Azur, un représentant des services techniques de la Communauté d’Agglomération Riviera Française et des services régionaux des transports ferroviaires et routiers.
SNCF Réseau étant absent, il a été impossible d’obtenir des compléments d’information sur les travaux.
Un projet de grilles horaires nous a été adressé à l’avance. Ces tableaux sont peu lisibles… (Nous avons essayé d’en extraire une présentation simplifiée qui a pris beaucoup de temps .. )
Projet_Grille Substitution Nice – Touet
Projet_Grille Substitution_Touet – Nice
Une réunion particulière aura lieu pour les collèges et le lycée le 12 avril. Rappelons que la région n’avait pas noté que la halte Fontanil qui dessert le lycée se situe après Drap-Cantaron, donc la partie fermée ! Ce sont les associations qui ont soulevé le point lors de la dernière réunion des usagers !
Tous les présents expriment leurs inquiétudes sur les difficultés que va entraîner l’arrêt de la ligne, que ce soit dans la vallée des Paillons ou dans la Roya.
Nous rappelons la demande relayée par toutes les mairies, de maintien d’une navette ferroviaire jusqu’à l’Escarène ou le Touet. Réponse toujours la même : les couts seraient très élevés…
La CCPP du Pays des Paillons est oublié dans le tableau des partenaires alors qu’elle est tenue de mettre sa quote-part (assez modeste) au financement des travaux. Cette branche de l’étoile de Breil est-elle destinée à un simple trafic local ?
On nous annonce que les ralentissements actuels seront maintenus (hors le tunnel de Braus) en 2026 !
Il est vraiment nécessaire de raccourcir le temps du trajet qui devient actuellement excessif : 1h15 entre Breil et Nice-Ville !
Les amis du rail souhaitent obtenir plus de trains italiens (3 actuellement). Ils souhaitent également que soit facilité le passage par Vintimille : horaires, billets etc.
Enfin une demande exprimée par M.Braun, pour 2026 : le maintien d’une signalisation latérale et deux voies à Nice, permettant des horaires plus fréquents.
Le document présenté sera communiqué aux participants, qui pourront envoyer leurs remarques sur les horaires présentés.
(Notes de réunion, A.M.Dubois)