DIMANCHE 25 AOUT 2024, A 11H,
RASSEMBLEMENT A NICE, PLACE MASSENA
Pour un minimum de trains pour un minimum de vie
DIMANCHE 25 AOUT 2024, A 11H,RASSEMBLEMENT A NICE, PLACE MASSENA
Auteur/autrice : collectif-Ligne-NBTC
Plaidoyer POUR LE MAINTIEN ET LE DEVELOPPEMENT DES LIGNES FERROVIAIRES Nice-Breil-Tende et Cuneo-Ventimiglia
Ce Plaidoyer a été établi à l’initiative du Comité Franco Italien pour la sauvegarde de la ligne Nice Cuneo Ventimiglia. Contact : nice.tende.en.train@gmail.com
Consulter :
Plaidoyer pour les lignes Nice-Breil-Tende et Cuneo-Ventimiglia
POUR LE MAINTIEN ET LE DEVELOPPEMENT DES LIGNES FERROVIAIRES Nice-Breil-Tende et Cuneo-Ventimiglia
1 Préambule
Appelée Nice-Breil-Tende par la France et Cuneo-Breil-Ventimiglia (Coni-Breil-Vintimille en français) par l’Italie, il s’agit en fait de l’Étoile Ferroviaire de Breil qui dessine un Y inversé avec trois branches à voie unique, les tunnels les plus importants étant toutefois au gabarit double voie, nécessaire pour la traction vapeur de ses débuts.
Trois branches géographiques :
* Nice – La Trinité-Drap – Peille – L’Escarène – Sospel – Breil sur Roya
* Cuneo – Borgo San Dalmazzo – Limone – Col de Tende – Vievola – Tende – Breil
* Breil – Fanghetto – Olivetta – Airole – Bevera – Vintimille
Localement, la ligne Nice – Breil-sur-Roya, Coni – Vintimille, met la Méditerranée par les Rivieras française et italienne en liaison avec les localités des vallées du Paillon, de la Bevera, de la Roya, et en Piémont italien la vallée de la Vermenagna avec les villes italiennes de Coni et Turin.
Quatre tronçons fonctionnels et transfrontaliers:
* Nice – Breil – Col de Tende,
français, dans le département des Alpes-Maritimes, électrifié à la double voie entre Nice-Ville et Nice-Saint Roch, à voie simple non électrifiée ensuite.
* Col de Tende – Cuneo, italien, dans la province de Cuneo et la Région Piémont, électrifié sur Cuneo-Limone
* Breil – Fanghetto , français, dans le département des Alpes-Maritimes et la Région PACA
* Fanghetto – Ventimiglia, italien, dans la province d’Imperia et la Région Ligurie
Les transports de substitution pendant le fermeture de la ligne
Réunion de concertation sur le service de substitution des trains régionaux de la ligne Nice-Tende pendant les travaux
15 mars 2024, Gare de Nice
Présents : directeur de SNCF Voyageurs TER Sud, le futur exploitant SNCF Voyageurs Sud Azur, un représentant des services techniques de la Communauté d’Agglomération Riviera Française et des services régionaux des transports ferroviaires et routiers.
SNCF Réseau étant absent, il a été impossible d’obtenir des compléments d’information sur les travaux.
Un projet de grilles horaires nous a été adressé à l’avance. Ces tableaux sont peu lisibles… (Nous avons essayé d’en extraire une présentation simplifiée qui a pris beaucoup de temps .. )
Projet_Grille Substitution Nice – Touet
Projet_Grille Substitution_Touet – Nice
Une réunion particulière aura lieu pour les collèges et le lycée le 12 avril. Rappelons que la région n’avait pas noté que la halte Fontanil qui dessert le lycée se situe après Drap-Cantaron, donc la partie fermée ! Ce sont les associations qui ont soulevé le point lors de la dernière réunion des usagers !
Tous les présents expriment leurs inquiétudes sur les difficultés que va entraîner l’arrêt de la ligne, que ce soit dans la vallée des Paillons ou dans la Roya.
Nous rappelons la demande relayée par toutes les mairies, de maintien d’une navette ferroviaire jusqu’à l’Escarène ou le Touet. Réponse toujours la même : les couts seraient très élevés…
La CCPP du Pays des Paillons est oublié dans le tableau des partenaires alors qu’elle est tenue de mettre sa quote-part (assez modeste) au financement des travaux. Cette branche de l’étoile de Breil est-elle destinée à un simple trafic local ?
On nous annonce que les ralentissements actuels seront maintenus (hors le tunnel de Braus) en 2026 !
Il est vraiment nécessaire de raccourcir le temps du trajet qui devient actuellement excessif : 1h15 entre Breil et Nice-Ville !
Les amis du rail souhaitent obtenir plus de trains italiens (3 actuellement). Ils souhaitent également que soit facilité le passage par Vintimille : horaires, billets etc.
Enfin une demande exprimée par M.Braun, pour 2026 : le maintien d’une signalisation latérale et deux voies à Nice, permettant des horaires plus fréquents.
Le document présenté sera communiqué aux participants, qui pourront envoyer leurs remarques sur les horaires présentés.
(Notes de réunion, A.M.Dubois)
Travaux et fermeture de la ligne : Lettre ouverte des Amis du Rail Azuréen
Mesdames, Messieurs les Élus, Mesdames, Messieurs,
La Région Sud et la SNCF comme convenu vont effectuer des travaux de restauration des tunnels de Braus et du Grazian, sur la voie et certains appareils de voie sur la section Nice Breil de la ligne Nice Breil Tende >Cuneo. Ils auront lieu à partir du 2 septembre courant.
La Région nous invite a une réunion pour le 15 mars « Réunion de concertation sur le service de substitution des trains régionaux de la ligne Nice-Tende pendant les travaux ».
De nombreuses questions autres que les cars de substitution sont en attente d’avancées que ce soit sur Nice Breil et plus encore sur Breil Tende. A cet effet nous adressons à la Région et aux élus notre réflexion et nos demandes pour contrer aussi le marasme économique qui pourrait subvenir dans les communes de la vallée de la Roya sans les apports du « train des Merveilles ».
Vous souhaitant bonne lecture et votre soutien,
Bien cordialement
Germain Nallino Président
amisdurailazureen06@free.fr
Lire ici la Lettre Ouverte des Amis du rail Azurée au Président du Conseil Régional :
Suppression de guichets ligne Nice Breil Tende
La presse a annoncé le 2 octobre que la Région et la SNCF d’un commun accord ont décidé de supprimer courant 2024, l’unique guichet de la gare de Breil sur Roya !
Lettre ouverte des Amis du Rail Azuréen
Monsieur Renaud MUSELIER
Président du Conseil Régional PACA
Hôtel de la Région MARSEILLEObjet : suppression de guichets ligne Nice Breil Tende
Monsieur le Président,
Le 2 octobre, par voie de presse, faisant suite à une intervention du Conseiller départemental et Maire de Breil sur Roya, Sébastien OLHARAN, nous apprenons que la Région et la SNCF d’un commun accord ont décidé de supprimer courant 2024, l’unique guichet de la gare de Breil sur Roya !
Continuer la lecture de « Suppression de guichets ligne Nice Breil Tende »
Réunion des associations : projet d’horaires de la ligne Nice Breil pendant la fermeture pour travaux.
Le 11 juillet 2023 à 17h aura lieu à la gare SNCF de Nice Ville, la réunion annuelle des associations d’usagers du TER sur le périmètre des lignes AZUR. Il s’agit d’une réunion sur inscription qui se déroulera en présence de M. Jean Pierre SERRUS Vice-Président aux transports et aux mobilités durables de la Région Sud et de Mme Delphine COUZI Directrice Régionale TER SUD SNCF VOYAGEURS
Pour préparer cette réunion, un projet d’horaires du TER 2024 pendant la fermeture pour travaux a été envoyé à l’avance.
Ce projet mérite débat sur de nombreux points !
N’hésitez pas à réagir auprès de vos associations ou du » collectif pour la mobilité dans les Paillons »
Amis du Rail 06, ACME06, …
Pour aller à Nice depuis les Paillons, prendre le train !
Pour celles et ceux qui vont à Nice depuis le Paillon de Contes, ça vaut la peine de considérer le train ! et d’utiliser le parking de la gare de Drap-Cantaron … HORAIRES DU 11 DEC 2022 AU 9 DECEMBRE 2023 DISPONIBLES SUR https://www.ter.sncf.com/sud-provence-alpes-cote-d-azur/se-deplacer/fiches-horaires)
Depuis DRAP-CANTARON :
Depuis NICE :
Billet normal 2,70 €
Bon voyage !
courrier à l’adresse du Directeur SNCF 06 suite aux suppressions de trains les 24, 25,26 novembre sur la ligne Nice Breil Tende
Courrier des Amis du Rail Azuréen
Monsieur le Directeur Départemental SNCF
12 avenue Thiers
06000 NICE BP 1463
Monsieur le Directeur,
Le jeudi 24 novembre les trains TER ont été supprimés en matinée sur la ligne Nice Breil Tende en raison affichée du « manque de personnel ». Interrogé, l’agent en service de la gare de Breil n’avait aucune information sur la circulation des trains de l’après-midi et du lendemain. Des cars de substitution ont été mis en place mais pas sur tous les créneaux horaires et avec des départs différés. Mauvaise surprise pour les usagers du quotidien qui ont dû rechercher un autre moyen de déplacement ou prendre leur voiture ne pouvant éviter les retards à leur lieu de destination le jeudi 24/11 au matin, du vendredi au samedi 12h 00.
Continuer la lecture de « courrier à l’adresse du Directeur SNCF 06 suite aux suppressions de trains les 24, 25,26 novembre sur la ligne Nice Breil Tende »
NON A LA FERMETURE, OUI A LA CREATION DE NAVETTE NICE L’ESCARENE
Communiqué : les Amis du Rail, Germain Nallino
signez la pétition leslignesbougent.org/petitions/les-paillons-oui-a-la-creation-de-navette-3505/
SNCF Réseau va entreprendre en 2023 le chantier de restauration du tunnel du col de Braus situé entre les gares de TOUET DE L’ESCARENE et SOSPEL.
Durant les travaux sur 2 ans, la SNCF fermera la section NICE > BREIL
La circulation routière aux heures de pointe est paralysée pendant plus de 4 heures entre CONTES, DRAP et NICE et retour.
Le maintien des circulations TER entre NICE-VILLE et L’ESCARENE est indispensable pour les déplacements quotidiens de toutes les populations des vallées des Paillons y compris le lycée de FONTANIL-DRAP.
Quelques aménagements techniques permettent de faire de la gare de L’ESCARENE une gare terminus et origine pour la circulation des
TER NICE > L’ESCARENE.
Populations, élus et associations exigent la création de
navettes NICE > L’ESCARENE
pendant la durée des travaux du tunnel de Braus,
et la signature de la convention France/Italie qui pérennisera la ligne.
Commémoration tempête Alex 2 octobre
Message de Roya Citoyenne et communiqué d’associations de la Roya
* Ce samedi 2 octobre dans les vallées de la Roya et de la Vésubie, nous commérons les ravages de la tempête Alex il y a exactement un an.
Qu’a-t-on fait ou que n’a-t-on fait depuis ? Certes beaucoup de béton a déjà été coulé. Cependant bien peu, voire pas d’aides concrètes pour faire en sorte que la vallée de la Roya revive vraiment, d’aides aux agriculteurs et éleveurs, aux hôteliers, d’aides aux personnes désireuses de s’installer dans cette vallée si attachante, forte de ses richesses naturelles et humaines, et pourtant secouée comme par un tremblement de terre : la route pour Casterino, point de départ vers le parc du Mercantour et la célèbre vallée des Merveilles est toujours coupée, et les commerces continuent de fermer, un vrai développement de la vénérable ligne ferroviaire n’est toujours pas acté, et nous pouvons continuer cette litanie… Quid de VRAIES mesures d’aide qui signeraient un VRAI renouveau de cette vallée ?
La vallée de la Vésubie, elle, avait retrouvé ses accès routiers pour la saison estivale… C’est un secret de polichinelle entre Nice et la Roya que de dire que cette vallée, comme celle de la Tinée, est O combien mieux choyée par les pouvoirs publics, puisque c’est là aussi que les baronnies politiques se jouent.
Enfin beaucoup de personnes attendent encore un relogement, et sont encore dans l’incertitude sinon la détresse.
Sur notre site, vous trouverez un texte collectif d’associations et d’habitant.e.s de la vallée de la Roya, auquel Roya citoyenne a participé, qui synthétise des points fondamentaux indispensables à la VIE, et pas seulement à la survie ! de notre vallée.
Vous y trouverez, sur la même page, les communiqués de la section des Alpes-Maritimes de la Fédération de la Libre pensée qui pointe de graves manquements à la laïcité dans le cadre de la commémoration « officielle », organisée par l’association de l’Ordre national du mérite, « sous le haut patronage du Président de la République ».
De plus, l’organisation de cette commémoration a été faite sur des critères opaques, et une grande partie des sinistrés de la vallée n’a absolument pas été conviée à s’y rendre (des cartons d’invitation ont été envoyés : sur quels critères ?!!? Les associations notamment… Curieusement Roya citoyenne et les associations amies dans la vallée n’ont pas été conviées 🙂
Pourtant, très rapidement la Roya se relevait et s’activait, y compris grâce aux centaines de bénévoles venus d’ailleurs, de bien loin parfois, apporter leur solidarité, mais aussi grâce à des associations d’ici, la notre, Emmaus Roya et ses nombreux chantiers, le Secours populaire… etc. et tant d’initiatives créatives, comme, petit rappel :
le Collège de St-Dalmas de Tende et leurs encadrants avec cette vidéo, « Roya en Vie », cliquez ;
le film « Village debout » de Aurore Emaille : http://www.auroreemaille.com/
(diffusé par France 3 suite à l’émission spéciale « Tempête Alex, un an après » : https://france3-regions.
L’émission « Echappées belles » sur une tout autre tonalité, plus positive et légère : https://www.france.tv/france-